今天上午已有两位给力的粉丝成功领取话费啦。晚上机会又来了，大家还不赶紧抓住！
挤公交永远是上班族的痛。
而在杭州，上班族乘坐公交“拥挤”、“堵车”两大问题却可以靠大数据解决！
从下周一（10月31日）至周五（11月4日），杭州公交集团推出破解新招——分批试运行6条“互联网快线”。
先进了word大杭州！
那么问题来了——
神马是“互联网快线”？
它以互联网的大数据为技术支撑，通过对出行人群和前往方向的密集程度、出行时间等信息维度进行分析，根据现有公交线路大体方向，采用中间“跨越”或大站停靠等形式，来达到快速、准确将城市外围居住区的大量市民运送到城市核心区域。
以86路为例，常规的86路要停靠18个站点，而“86路快线”从西溪竞舟苑出发，只停靠6个单向站点，即朝天莫港桥、西溪湿地北门、合建港桥、合建村南、节能公司、花园南村。
“我们收集了年上半年、杭州市民的刷卡记录，以这些数据为基础，筛选出客流高峰站，在新建住宅区和居民集中区设定了经停站。”杭州公交集团客运部副经理陈施承说。
首批选了哪6条线路？
10月31日起
开通37路快线、路快线
由吉鸿家园开往松木场河西。沿途停靠：都市阳光嘉苑、墩莳家园、节能公司、万塘路华星路口、九莲新村西、学院路黄姑山、庆丰村西、浙大西溪校区8站（比37路常规线减少了18个站）。
发车时间：吉鸿家园7：30、7：45、8：00（仅限工作日）。
快速通道：充分利用紫金港隧道、丰古隧道、余杭塘路等快速路网。
由复兴路紫花路口开往黄沙桥。沿途停靠：紫花路、狮子口、四号铺、兰溪口村、小江村口站。
发车时间：复兴路紫花路口17：50、18：10（仅限工作日）。
快速通道：利用复兴大桥、时代大道高架、彩虹快速路、之江大桥等，将袁浦居民接驳到换乘大站，弥补常规路没有晚高峰班次的空白。
11月1日起开通路快线
由郑家畈东开往蒋村公交中心站。沿途停靠：江口村、转塘东、大诸桥、府苑新村、皇朝花园西、紫荆花路文二西路口、紫荆花路文一西路口7站。
发车时间：郑家畈东7：00（仅限工作日）。
快速通道：途经紫之隧道，停靠站从16个减到7个，提高来往于之江与城西间乘客的出行效率。
11月4日起
开通B支1快线、86路快线、路快线
由铭雅苑始发至武林广场北，线路走向与B支1路相同。
沿途停靠：广业街古墩路口、广业街丰庆路口、方家塘换乘站、密渡桥4站。
发车时间：铭雅苑7：00、7：15、7：30（仅限工作日）。
快速通道：选取常规B支1路客流最多的时段和路段，并在这段行程里减少了12个站点。
由西溪竞舟苑至文二路马塍路口。沿途停靠：朝天莫港桥、西溪湿地北门、合建港桥、合建村南、节能公司、花园南村6站。
发车时间：西溪竞舟苑7：45、8：00（仅限工作日）。
快速通道：选取86路的客流客流最多的时段和路段，并跨越了中途8个站点。
由小和山公交站至古荡。沿途停靠：冲天庙、浙江科技学院、头山门、上埠、水口、屏峰、医院·横街、留下西、留下北、汽车西站10站。
发车时间：小和山公交站7：00、7：15、7：30、7：45（仅限工作日）。
快速通道：比常规线减少了5个站点。
这6条线都是从近年来快速发展的居住区发车，比如三墩、祥符、西溪、小和山等，目的地是写字楼聚集地、重要换乘点、人口密集居民区等，具有站距大、运距长、速度快的特点。
6条互联网快线推出后，先试运行1个月，视运营情况并结合大数据进行更细致的分析。试运行结束后，根据实际需求，可能还会对线路走向、发车时间进行微调。
可以试坐的童鞋们不妨体验一下“互联网公交”是不是真的够快！
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这么好的事情还不赶快行动起来~~~
本文转载自都市快报、杭州网、浙里杭州等，版权归原作者所有。
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